Индия является давним стратегическим партнером России. Особенно активно наши отношения развиваются в области военно-технического сотрудничества (ВТС). Именно обсуждению перспектив двустороннего ВТС был в основном посвящен государственный визит в нашу страну президента Индии Абдула Калама.
На встрече с руководством авиационной холдинговой компании «Сухой» Абдул Калам отметил, что российская фирма является разработчиком семейства истребителей Су-30, модификации которого поставляются для индийских ВВС.
     Данный проект уникален не только для России и Индии. Су-30МКИ – единственный в мире самолет, который поставляется на экспорт, с двигателем, обладающим управляемым вектором тяги. Впервые Россия экспортирует авиатехнику с бортовой авионикой, сделанной в кооперации с индийскими, французскими и израильскими фирмами. Су-30МКИ имеет открытую архитектуру бортового оборудования и за счет нового программного и математического обеспечения может существенно расширить свои боевые возможности без переделки базового состава оборудования.
     В настоящее время Индии поставлено 40 истребителей Су- 30К/МКИ. В дальнейшем индийская сторона будет осуществлять лицензионную сборку самолетов данного типа на своих предприятиях. Всего будет построено 140 самолетов. Это самый крупный за всю историю российско-индийского сотрудничества контракт, сумма которого превышает 3 млрд. долларов.
     В свою очередь генеральный директор АХК «Сухой» Михаил Погосян, отвечая на вопросы журналистов, подчеркнул, что сотрудничество компании с индийскими авиастроителями носит комплексный характер. По его мнению, визит президента Индии Абдула Калама даст дополнительный толчок успешно развивающемуся сотрудничеству между Индией и Россией, которое базируется на большом опыте взаимодействия по программе Су-30.
     В ходе своего визита на АХК «Сухой» президент Индии Абдул Калам обсуждал перспективы участия индийских авиастроительных компаний в разработке истребителя пятого поколения.
     По оценке специалистов, отличительными чертами базового варианта разрабатываемого в России истребителя должны стать: способность поражения как воздушных, так и наземных целей в любую погоду и время суток, сверхманевренность, возможность совершать управляемый полет на малых скоростях и больших углах атаки, малая заметность в оптическом, инфракрасном и радиолокационном диапазонах волн, способность взлетать и садиться на ВПП длиной 300 – 400 метров.
     В качестве другого примера успешного сотрудничества Абдул Калам привел проект сверхзвуковой крылатой ракеты (СКР) «БраМос». Она разработана совместным предприятием «БраМос», созданным в 1998 году российским НПО «Машиностроение», и Организацией исследований и разработок (DRDO) при минобороны Индии.
     Сверхзвуковая крылатая ракета «БраМос» предназначена для уничтожения морских целей. Ее вес – 3 000 кг, дальность полета – до 290 км, максимальная скорость – до 2,8 М, диапазон высот полета 10 – 14.000 м. В ракете реализован принцип «выстрелил и забыл».
     В состав комплекса «БраМос» входят сверхзвуковая крылатая ракета, пусковая установка, система управления огнем, средства наземного обеспечения и обучения боевых расчетов.
     Разрабатываются варианты ракеты «БраМос» морского и воздушного базирования. Ракета воздушного базирования будет легче базовой на 500 кг. По оценке специалистов, аналогов такой ракеты в мире пока нет. По сравнению с зарубежными ракетами такого назначения российско-индийская разработка имеет преимущество по скорости в 3 раза, по дальности действия – в 2,5 раза, по времени реагирования – в 3 – 4 раза.
     Все испытательные пуски ракеты «БраМос» прошли успешно и полностью подтвердили заявленные характеристики по дальности и точности наведения на цель. Ракету в воздушном варианте базирования планируется использовать на самолете Су-30МКИ, что существенно расширит возможности применения истребителя.
     По неофициальным данным, стоимость разработки ракеты оценивается в 240 млн. долларов. Финансирование ведется участниками проекта на паритетной основе.
     По оценкам специалистов, на долю индийских военных заказов сегодня приходится 50 процентов из тех, что уже заключены и будут выполнены в ближайшие 5 – 6 лет. В частности, по линии ВТС продолжается работа по реализации проекта по оснащению индийских сухопутных войск танками Т-90С. В 2004 году завершилось выполнение контракта на поставку в Индию 124 танков этого типа. Еще 186 Т-90С будет собрано в Индии по лицензии. Общая стоимость этого контракта составила 780 млн. долларов. Индия также рассматривает возможность закупки у России зенитных ракетно-пушечных комплексов «Тунгуска» и реактивных систем залпового огня «Смерч», кораблей для национальных ВМС, высокоточных артиллерийских боеприпасов, других образцов вооружений и военной техники.
     Словом, у российско-индийского сотрудничества прекрасные перспективы.
     На снимке: (слева направо) генеральный конструктор ОКБ «Сухого» Михаил СИМОНОВ, президент Индии Абдул КАЛАМ, генеральный директор АХК «Сухой» Михаил ПОГОСЯН; Су-30 МКИ.