Кажется, совсем недавно порт Владивостока цветами и счастливыми улыбками ожидающих встречал из дальнего похода отряд кораблей Тихоокеанского флота, в составе которого был и большой морской танкер «Борис Бутома». А ныне уже новый отряд в южных широтах. И в его составе вновь экипаж «Бориса Бутомы» во главе с Сергеем Бондарем.
     Сам капитан из семьи потомственных моряков. Родился в Севастополе, с детства любит морскую волну, неравнодушен к кораблям. Отец, Александр Васильевич, в свое время прошел срочную, а потом и сверхсрочную службу на боевом крейсере, позже стал мичманом. За его плечами – дальние походы в Индийский и Тихий океаны. Неудивительно, что и сын пошел по стопам отца. В 1982 году Сергей окончил Ломоносовское мореходное училище, по распределению попал в соединение вспомогательных судов ТОФ. Пройдя первичные должности, 15 лет работал на танкере «Борис Бутома» старпомом.
     - В должности капитана я впервые ходил на родном судне в дальний поход к берегам Сомали, – рассказывал Сергей Александрович корреспонденту «Красной звезды» накануне очередного рейса в Индийский океан. – Скажу так: наш экипаж считает такое мореплавание большой честью, которую нам оказало командование флота. И то, что мы справились вдали от родных берегов со всеми поставленными задачами, – заслуга каждого члена экипажа. Думаю, что наш успех предопределила очень серьезная, прежде всего техническая, подготовка судна к походу. Попотели все в базе, зато было легче в океане. Что ни говори, но танкеру уже три десятка лет, возраст на пределе, поэтому продлевали все его ресурсы, приводили в полный порядок. А едва вернулись домой из индийского похода, сразу же приступили к подготовке следующего подобного рейса. Так что, полагаю, скоро вновь предстоит горячая пора у чужих берегов.
     Напомним: в первой декаде этого года «Борис Бутома» вместе с другим нашим танкером – «Печенгой» 27 раз обеспечивал топливом в зоне Африканского Рога не только отряд тихоокеанцев, но и корабли Северного флота. В том числе две заправки большого противолодочного корабля «Адмирал Виноградов» были выполнены на ходу кильватерным способом. А на борт тяжелого авианесущего крейсера «Петр Великий» с «Бориса Бутомы» передали кроме дизельного топлива более 200 тонн продовольствия.
     - Наш танкер универсальный, поэтому мы везли для моряков-североморцев и 235 тонн различных продуктов, – говорит Бондарь. – Причем времени для передачи груза было в обрез: крейсер следовал в индийский порт для участия в совместных учениях. Потребовались большие усилия и нашего экипажа, и экипажа «Петра Великого», чтобы уложиться в отведенные для этой цели сутки с небольшим. Встали борт к борту. Техника не выдерживала такого ударного, прямо скажем, ритма, тут же наши умельцы восстанавливали ее, и работа продолжалась. Уложились практически за сутки. Вот такие были в том походе моменты, которыми можно действительно гордиться!
     По словам капитана, во время прежнего мореплавания и подготовки ко второму большая нагрузка лежала на плечах рефмеханика Андрея Калиновского и рефмашиниста Андрея Загоруйко, механиков Владимира Мельникова, Вячеслава Шашенкова и Романа Шутенко, котельного машиниста Ивана Тихонова, моториста Дмитрия Островского, помповых машинистов Олега Дубового и Андрея Коротина, электро-радионавигатора Максима Гедзы, боцмана Александра Малаховского, 1-го радиооператора Александра Сослюка, матросов Дениса Абрамова и Сергея Горностаева, старшего электрика Алексея Гагарина, повара Елены Окатьевой. На таких людей, профессионалов своего дела, ответственных, он будет опираться и в нынешнем дальнем походе.
     На снимках: на капитанском мостике танкера - Сергей Бондарь; экипаж «Бориса Бутомы» во время проводов очередного отряда кораблей в Индийский океан; танкер вновь покидает родной причал.