КНР
     Испытания беспилотника
     Китай провёл первые лётные испытания беспилотного летательного аппарата вертолётного типа V750. Первый полёт продолжительностью десять минут беспилотник совершил 7 мая 2011 года. Испытания, состоявшиеся на предприятии Weifang Tianxiang Aerospace Industry в городе Вэйфан, были признаны полностью успешными. В ходе первого полёта беспилотник поднялся на высоту 25 метров. Целью испытания была проверка управляемости аппаратом. Оператор может осуществлять управление V750 на расстоянии до 150 километров. При этом сам аппарат может совершать полёты и на большее расстояние по заранее заложенной программе. V750 способен находиться в воздухе четыре часа и развивать скорость до 161 километра в час. Максимальная высота полёта V750 составляет три тысячи метров. Беспилотник способен принимать на борт груз до 80 килограммов. В частности, аппарат может быть укомплектован радаром с синтезированной апертурой и камерой высокой четкости. V750 может быть использован для разведки, рекогносцировки, наблюдения и в поисково-спасательных операциях.

     США
     F-35 передан ВВС
     Американская компания Lockheed Martin передала ВВС США первый серийный истребитель Lightning II. Самолёт с номером AF-7 приписан к авиабазе Эдвардс в Калифорнии. Первый истребитель был поставлен ВВС США спустя десять лет после подписания с Lockheed Martin контракта на разработку самолёта и поставку 1.763 F-35 военно-воздушным силам. Согласно действующим планам, ВВС США примут на вооружение первую эскадрилью F-35 в 2017-2018 годах, хотя ранее намеревались сделать это до конца 2016 года. На базе Эдвардс пилоты ВВС будут проводить финальные испытания планера истребителя. Параллельно ВВС смогут сформировать предварительную оценку самолёта, с учётом которой в конструкцию F-35 могут быть внесены некоторые изменения. В настоящее время Lockheed Martin занимается сборкой истребителей F-35 в рамках первой и второй партии мелкосерийного производства. Восемь самолётов уже покинули сборочную линию. Ранее сообщалось, что стоимость мелкосерийных самолётов оказалась на 15 процентов дороже, чем было указано в контракте. В частности, первые истребители F-35A были куплены за 221,2 млн. долларов за штуку.
     Будет глушить и сотовые телефоны
     ВВС США объявили тендер на создание подвесного контейнера с оборудованием радиоэлектронного подавления, который можно установить на беспилотный летательный аппарат, а также на некоторые виды самолётов, включая штурмовики A-10 Thunderbolt II. В тендере принимают участие четыре компании, три из которых - BAE Systems, ITT и Raytheon - получили контракты на проектирование системы. Четвертый участник не уточняется. Согласно требованиям ВВС США, должна быть создана система, способная глушить связь, используемую повстанцами, а также самодельные взрывные устройства и сотовую связь. Вначале новые контейнеры будут установлены на 24 беспилотника MQ-9 Reaper Block 5. Впоследствии такие контейнеры могут получить A-10 и транспортники C-130 Hercules. ВВС США изначально вели разработку системы радиоэлектронного подавления для бомбардировщиков B-52 Stratofortress, однако этот проект по ряду технических причин был закрыт в 2005 году. В 2009 году ВВС США сформировали требования к упрощенному варианту такой системы. Разработка новой системы должна быть проведена в сжатые сроки. Уже в июле четыре компании получат контракты на дальнейшую разработку контейнера РЭП, а в 2013 году должно начаться его серийное производство.

     ФРГ
     Строительство фрегатов
     В Германии на верфи предприятия Blohm + Voss состоялась церемония начала строительства первого фрегата F125 проекта Type 125. На церемонии, которая состоялась 9 мая 2011 года, началась нарезка первых металлических пластин для корабля, закладка которого намечена на ноябрь текущего года. Как ожидается, F125 будет полностью достроен и передан ВМС Германии в 2016 году. В августе 2010 года сообщалось, что министерство обороны Германии, несмотря на объявленные меры строгой экономии, намерено приобрести ряд надводных и подводных кораблей для ВМС, поставка первых из которых начнётся в 2012 году. Согласно планам немецкого военного ведомства, в период с 2016-го по 2019 год в состав военно-морских сил страны войдут четыре новых фрегата. Контракт на разработку, строительство и поставку фрегатов класса F125 был подписан с консорциумом компаний Thyssen-Krupp и Lurssen в 2007 году. Новые корабли должны будут заменить устаревшие фрегаты класса «Бремен». Водоизмещение F125 составит 7,2 тысячи тонн при длине в 149,5 метра, ширине в 18,8 метра и осадке в пять метров. Корабль сможет развивать скорость до 26 узлов, а дальность его хода составит четыре тысячи миль. Новый немецкий фрегат будет вооружён восемью противокорабельными ракетами RGM-84 Harpoon, двумя зенитными ракетными установками RAM Block II с 21 ячейкой каждый и таким же количеством зенитно-артиллерийских комплексов CIWS. Кроме того, в состав вооружения фрегата войдут 127-миллиметровая пушка Otobreda, две автоматические пушки MLG 27 калибра 27 миллиметров, пять пулемётов калибра 12,7 миллиметра и два тяжелых пулемёта калибра 12,7 миллиметра. Кроме того, фрегаты будут оборудованы системами самозащиты TKWA и MASS. В авиагруппу F125 войдут два вертолёта NHI NH-90.

     Турция
     Модернизация «Леопардов»
     Турецкая компания Aselsan разработала собственную версию модернизации основного боевого танка Leopard 2A4 немецкого производства. На модернизированном танке, который получил обозначение Leopard 2NG (Next Generation), компания будет отрабатывать и ряд технологий, которые впоследствии будут использованы на турецком ОБТ Altay. Согласно видеопрезентации Aselsan, Leopard 2A4 получил новые электронные, механические и гидравлические системы. В числе нововведений стоит упомянуть дублированную систему управления огнём, систему инерциальной навигации, дублированную систему перископов, внешний, дистанционно управляемый боевой модуль, систему стабилизации, а также дополнительное противоминное и баллистическое бронирование. Ранее Aselsan провела модернизацию 171 танка Leopard 1, стоящего на вооружении сухопутных войск Турции. Стоимость модернизации составила 160 миллионов долларов.
     База для авианосца
     Согласно заявлению руководителя Секретариата оборонной промышленности (SSM) Турции Мурада Байара, судостроительная промышленность страны обладает достаточными возможностями для строительства национального авианосца. Как он отметил, для создания авианосной группы Турция должна иметь по крайней мере два новых эскадренных миноносца, одну подводную лодку, четыре ракетных катера, 40 палубных истребителей, а также многоцелевые, противолодочные и противокорабельные вертолеты. Экипаж авианосца (в зависимости от размеров) может составить от 1.000 до 5.000 человек. В настоящее время 52,1% потребностей турецких ВС удовлетворяет национальная военная промышленность. Её общий оборот достиг 2,7 млрд. долларов, экспорт - 853 млн. долларов, ежегодные расходы на разработку оцениваются в 600 млн. долларов.

     Великобритания
     Третий «Д» в строю
     ВМС Великобритании приняли на вооружение третий эсминец класса «Д» - «Даймонд», построенный по проекту Type 45. Первый корабль - серии «Дэринг» - был принят на вооружение в 2009 году, а второй - «Донтлесс» - в 2010 году. В общей сложности ВМС Великобритании должны получить шесть эсминцев проекта Type 45. Согласно действующему графику, ВМС Великобритании получат четвёртый эсминец проекта до конца 2011 года, пятый - в 2012-м, а шестой - в 2013 году. Название класса корабли проекта Type 45 получили по первой букве имен, присвоенных эсминцам: «Дэринг», «Донтлесс», «Даймонд», «Дрэгон», «Дефендер» и «Данкан». Эсминцы способны развивать скорость до 30 узлов, а дальность их хода составляет семь тысяч миль. Корабли вооружены зенитными ракетными комплексами, двумя 30-миллиметровыми пушками, одной пушкой калибра 113 миллиметров и двумя шестиствольными пулемётами калибра 7,62 миллиметра. В авиагруппу кораблей могут входить вертолёты Lynx HMA8 или Merlin HM1.