Так, Научно-производственное предприятие (НПП) «Радар ммс» совместно с Центральным конструкторским бюро по судам на подводных крыльях (ЦКБ по СПК) им. Р.Е. Алексеева (г. Нижний Новгород) представили суда на динамическом принципе поддержания: на воздушной подушке, на подводных крыльях, с воздушной каверной на днище, экранопланы.
     В 2010 году НПП «Радар ммс» совместно с ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева предложило концепцию, которая предусматривает выпуск первых экранопланов нового поколения большой грузоподъёмностью от 50 до 600 тонн к 2016 году и разработку транспортных и грузо-пассажирских экранопланов грузоподъёмностью до 2.000-3.000 тонн в последующем. В настоящее время идут работы по созданию базовой транспортной платформы на основе модели экраноплана нового поколения большого водоизмещения с архитектурой открытого типа, которую можно будет с успехом использовать как в гражданских, так и в военных целях.
     Россия - первая и единственная страна, создавшая этот уникальный вид транспорта, намерена сохранить за собой мировое лидерство в экранопланостроении.
     На стенде компании можно ознакомиться с макетами и рекламными материалами об экранопланах различного назначения - это грузо-пассажирские экранопланы «Орлёнок» и «Чайка-2», морской «Геолог», поисково-спасательный «Спасатель».
     Другое перспективное направление - проектирование и создание судов на динамическом принципе поддержания: суда и катера на воздушной подушке, воздушной каверне, на подводных крыльях.
     Гости военно-морского салона могут ознакомиться с моделями морского теплохода на подводных крыльях «Комета 120М», скоростных катеров «Чирок» и «Кобра-3», а также моделями судов военного назначения: морского грузового теплохода с воздушной каверной проекта 11770Э, транспортно-десантного судна на воздушной каверне проекта 21820Э, патрульных катеров, быстроходного ракетно-артиллерийского катера на подводных крыльях проекта 133РА, патрульного катера на воздушной каверне «Меркурий», транспортно-амфибийной платформы.