Каспийские будни



     ...Корабельно-тральная группа (КТГ) в составе четырёх рейдовых тральщиков (РТ) прибыла в указанную точку в северной части Каспийского моря вечером и встала на якоря. Здесь, на якорной стоянке, решено было дождаться утра, чтобы с первыми лучами солнца приступить к отработке задачи «С», то есть к совместному контрольно-разведывательному поиску мин в заданном квадрате. Ясная летняя погода благоприятствовала выполнению задачи. На кораблях были проведены учения по РХБ защите, по борьбе за живучесть, противовоздушной и противодиверсионной обороне. А после вечернего чая на рейде установилась тишина. Усталые за день морского перехода моряки забылись мёртвым сном в своих кубриках. Бодрствовала на тральщиках только вахта. Кроме того, на верхней палубе РТ-233 находились исполняющий обязанности командира бригады кораблей, руководивший учениями, и флагманский минёр соединения. Оба пребывали в тревожном ожидании. Как раз в эти минуты к тральной группе должен был подойти обеспечивающий учения бронекатер с имитатором учебной мины на борту. Наступал важный момент перед началом учений. В нарезанном квадрате моря площадью примерно 7 на 12 миль, в котором на следующий день рейдовым тральщикам предстояло осуществлять поиск мины, необходимо было выставить эту самую донную якорную мину, то есть её имитатор, представляющий собой герметично запаянную бочку, к которой на тросе прикреплён груз (якорь). Сделать это нужно в ночное время втайне от военнослужащих дивизиона тральщиков, обязанности командира которого временно исполнял начальник штаба дивизиона капитан 3 ранга Павел Головкин. Ведь весь смысл учения как раз и заключается в том, что личный состав этого подразделения должен производить поиск мины в заданном квадрате, не зная о её местонахождении. Потому что в реальной боевой обстановке никто, кроме противника, не может знать, где установлена мина.
     И перед командиром бронекатера, подошедшего к РТ-233, была поставлена задача по скрытной постановке имитатора мины в указанной точке. Вскоре стук двигателя бронекатера стих вдали...
     Напомним, что во время гитлеровского нашествия на нашу страну немецкое командование стремилось к полной парализации транспортного движения по Каспию и Волге. Для этого наряду с бомбардировками с воздуха велась активная минная война, жертвами которой с 1942 по 1943 года здесь стали 300 судов и боевых кораблей. Только один факт: в течение мая 1943 года противник выставил с самолётов около 400 «умных» (с кратностью срабатывания от 2 до 16 раз) магнитных и магнитно-акустических мин. Но своей цели по срыву транспортных перевозок немцы так и не достигли. С минной опасностью успешно боролись как имевшиеся, так и дополнительно сформированные на Каспийской флотилии (путём переоборудования сейнеров в тральщики) подразделения тральных сил. Кстати, сыграли свою роль и посты минного наблюдения (ПМН), созданные из числа местных жителей Астраханской области. Так, в мае 1943 года члены одного из ПМН - сельские девушки Таня Юдина и Аня Наденина - засекли место падения в воду вражеских мин и тут же сообщили об этом командованию. За свою зоркость юные наблюдательницы были награждены медалью «За боевые заслуги»...
     В мирное время в боевой учёбе всегда присутствует элемент игры: условный противник, условная мина... Вот и в нашем случае согласно правилам игры мина была доставлена в точку «икс» вовсе не бронекатером, как было на самом деле, а якобы сброшена с самолёта «противника». Вот только в каком месте теперь спрятана эта мина, капитану 3 ранга Головкину и его подчинённым приходилось только догадываться. После утренней побудки личному составу корабельно-тральной группы предстояло решить задачу с одним неизвестным, для чего нужно было «прочесать» с тралами за бортами кораблей район более чем в 80 квадратных миль! Если, конечно, не улыбнётся удача кому-либо из четырёх экипажей рейдовых тральщиков и трал не подсечёт «донку» в самом начале выполнения учебно-боевой задачи.
     Павел Головкин в своём деле не новичок, в должности начальника штаба дивизиона уже 6 лет. Командиры кораблей - тоже мастера военного дела, которые не раз добивались успеха, участвуя в тралении на приз главнокомандующего ВМФ. Они многие годы занимаются привычным для себя делом, и этот район плавания исхожен ими вдоль и поперёк. Долго объяснять мичманам, как и в каком порядке осуществляется совместный контрольно-разведывательный поиск, не было нужды. Каждый корабль знал своё привычное место в строю уступом вправо. При этом РТ-233, как всегда, оказался головным кораблём строя.
     Когда рейдовые тральщики с тралами за бортом, сверяя курс с головным кораблём, начинают траление, то тут трудно наперёд загадать, кому «повезёт» первым обнаружить и вытралить учебную мину. Учебное траление, как и боевое, напоминает лотерею. На этот раз счастье улыбнулось головному. Уже на втором галсе старший мичман Василий Мешков доложил, что мина обнаружена. Ещё немного, и вот она - на корме тральщика!
     Руководитель учения, исполняющий обязанности командира бригады охраны водного района капитан 2 ранга Сергей Бабсков, проявил определённую осторожность, оценив действия корабельно-тральной группы в море только четырьмя баллами. Хотя в целом командование было удовлетворено пробой сил корабельно-тральной группы перед призовым тралением, которое должно состояться в августе текущего года.
     При выставлении оценки учитывалось то обстоятельство, что дивизион в последний раз выходил в море для участия в совместном тралении в 2009 году, то есть в тралении на приз главкома ВМФ. Летом 2010 года для тральщиков море было «закрыто» по причине проведения организационно-штатных мероприятий по переподчинению флотилии Южному военному округу. За это время произошли определённые изменения в штатном расписании подразделения, сменилось немало специалистов из числа военнослужащих по призыву. А им на замену прибыли новички, для которых первый выход в море на сдачу второй курсовой задачи состоялся в апреле текущего года. Так что личному составу предстоит ещё немало поработать как в базе, так и в море, чтобы во время призового траления достойно представлять Каспийскую флотилию.