Четыре серийных фронтовых бомбардировщика Су-34 поднялись вчера в небо со взлётной полосы аэродрома Новосибирского авиационного производственного объединения им. В.П. Чкалова (НАПО) и направились к месту своей дислокации на авиабазе в Воронеже. Ещё два самолёта прибудут сюда в ближайшие дни. Поставка осуществляется в рамках заключённого в 2008 году государственного пятилетнего контракта на поставку 32 Су-34 для Министерства обороны РФ.
     В сентябре 2011 года завершены государственные совместные испытания самолёта и подписан соответствующий акт с рекомендацией принять его на вооружение российских ВВС. В будущем Су-34 заменят авиапарк стоящих сегодня на вооружении фронтовых бомбардировщиков Су-24.
     Независимо от времени суток и метеоусловий Су-34 способен эффективно поражать в любом географическом районе наземные, морские и воздушные цели с применением всей номенклатуры авиационных боеприпасов, в том числе высокоточных. По боевым возможностям он относится к поколению самолётов 4+. Наличие на нём системы активной безопасности наряду с новейшими компьютерами позволило создать дополнительные возможности лётчику и штурману вести прицельное бомбометание, маневрировать под огнём противника. Отличная аэродинамика, большая ёмкость внутренних топливных баков, высокоэкономичные двухконтурные двигатели с цифровой системой управления, система дозаправки в воздухе, а также подвеска дополнительных топливных баков обеспечивают полёт самолёта на большие расстояния.
     Самолёт отличают высокие лётно-технические и маневренные характеристики, прицельные системы большого радиуса действия, современная бортовая система связи и информационного обмена с наземными пунктами управления, Сухопутными войсками и надводными кораблями, а также между самолётами. На Су-34 используется высокоэффективное управляемое вооружение класса «воздух–поверхность» и «воздух–воздух» большой дальности с обеспечением многоканального применения. Он оборудован высокоинтеллектуальной системой радиолокационного противодействия и обороны. Су-34 обладает развитой системой боевой живучести, в том числе на нём установлена бронированная кабина экипажа. Самолёт может выполнять боевые задачи на малой высоте в режимах «обхода» и «облёта» препятствий.